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(1)閥(fa)(fa)芯(xin)卡(ka)住(zhu)(zhu)或(huo)閥(fa)(fa)孔(kong)堵塞。當流量閥(fa)(fa)或(huo)方向閥(fa)(fa)閥(fa)(fa)芯(xin)卡(ka)住(zhu)(zhu)或(huo)閥(fa)(fa)孔(kong)堵塞時(shi)(shi)，液(ye)壓缸(gang)易發生(sheng)誤動作(zuo)或(huo)動作(zuo)失靈。此時(shi)(shi)應檢(jian)(jian)查油(you)液(ye)的污染(ran)情況；檢(jian)(jian)查臟物(wu)或(huo)膠質沉(chen)淀物(wu)是否卡(ka)住(zhu)(zhu)閥(fa)(fa)芯(xin)或(huo)堵塞閥(fa)(fa)孔(kong)；檢(jian)(jian)查閥(fa)(fa)體的磨(mo)損情況，清(qing)洗、更(geng)換(huan)系統過濾器，清(qing)洗油(you)箱，更(geng)換(huan)液(ye)壓介質。

(2)活(huo)塞桿與缸筒卡住或(huo)液壓缸堵塞。此時無論如何操縱，液壓缸都(dou)不(bu)動作(zuo)或(huo)動作(zuo)甚微。這時應檢(jian)查活(huo)塞及活(huo)塞桿密封(feng)是(shi)否(fou)(fou)太緊，是(shi)否(fou)(fou)進入臟物(wu)及膠質(zhi)沉淀物(wu)：活(huo)塞桿與缸筒的軸(zhou)心線是(shi)否(fou)(fou)對中，易損件(jian)(jian)和密封(feng)件(jian)(jian)是(shi)否(fou)(fou)失效，所帶負荷是(shi)否(fou)(fou)太大(da)。

這樣，活塞在液壓缸(gang)內工作時，摩擦阻(zu)力(li)會時大時小，產生滑移或爬行。排(pai)除辦法(fa)是先修磨液壓缸(gang)，再按配合要求配制(zhi)活塞，修磨活塞桿，配置導向(xiang)套。

(3)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)或(huo)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸進入空(kong)氣(qi)。空(kong)氣(qi)壓(ya)(ya)縮或(huo)膨脹(zhang)會造成活塞滑移或(huo)爬行。排(pai)除措施是(shi)檢(jian)查液(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)，設(she)置(zhi)專(zhuan)門(men)的排(pai)氣(qi)裝置(zhi)，快速操(cao)作全行程往返數次排(pai)氣(qi)。

(4)密封(feng)件質量(liang)與滑(hua)移(yi)或(huo)爬行有(you)直接關系。

現象（一）：串(chuan)漏

原因：

1.壓(ya)力迅速上(shang)升或者缸(gang)壁膨(peng)脹，油(you)液(ye)進入(ru)間(jian)隙，壓(ya)力形(xing)成(cheng)對密封的下行作(zuo)用，串漏形(xing)成(cheng)

2.密(mi)封(feng)環未設計泄壓槽(cao)

防止措施：

1.密封(feng)(feng)環設計留有泄(xie)壓(ya)槽(cao)，油液通過泄(xie)壓(ya)槽(cao)，填充溝槽(cao)從而壓(ya)縮O形圈，產生密封(feng)(feng)

原因：

1.運動速度太快

2.有偏(pian)心運動(dong)

3.滑動面粗糙度不均勻

4.安裝時扭轉

防止措施：

1.改用唇形密封

2.消除偏(pian)心運動

3.修改滑動面(mian)粗糙度

4.注意安裝

原因：

1.溝槽設計不合理導(dao)致(zhi)壓(ya)縮率太大(da)：沒有考慮(lv)到材(cai)料(liao)由(you)(you)于熱量及化學介質引(yin)起(qi)的(de)變(bian)形，或由(you)(you)于壓(ya)力過大(da)引(yin)起(qi)

防止措施：

1.溝槽的設計應考慮到材料由(you)于溫度及化學介(jie)質引(yin)起的變形